目前榆林公路运费普遍上调20%左右，从榆阳区发往全国各地运费上涨20-40元/吨。

根据榆林煤炭交易中心数据：目前榆林到全国各地运费上涨20-40元/吨，部分偏远地区上涨近50元/吨。其中，榆阳区发往陕西省、山西省运费变化较小，约上涨10元/吨。榆阳区发往西安南站运费为170元/吨，发往介休运费为120元/吨；榆阳区发往河南省运费上涨近35元/吨，目前榆阳区发往鹤壁运费为240元/吨；榆阳区发往四川、湖南、湖北、江西贵州等地运费涨幅达到40元/吨。总体来看，在原来运费基础之上上涨20%左右。（具体运费查询见下面运费表）

运费上涨，但司机接货的积极性依然不高。据榆林运煤专线一煤炭货运信息部介绍：运费上涨后，信息部调车依然比较困难。“现在下游货源其实不少，但大部分货源因为调不到车无法发运，我们主要发运的还是下游急需用煤的企业，他们出的运费比较高。”运煤专线一煤炭货运信息部相关负责人介绍，显然，现在的运费涨幅还不能吸引司机接货。

煤矿方面，虽然目前销售比较冷清，但各矿依然不愿降价。目前榆林大部分煤矿运煤车辆较少。神木部分煤矿因为销售不畅，已经满仓，暂停生产。

榆阳区各矿也都库存较高，但是矿方依然挺价，目前榆阳区6000大卡末煤均价为395元/吨，保持稳定，3-8块价格小幅上涨。

对于现在的情况，有业内人士透露：虽然现在煤矿销售冷清，但是矿方依然看好煤炭的后期销售情况，毕竟民用煤是刚需，所以挺价意愿强烈。但从另一方面，现在运费整体上涨，上涨的采购成本不可能全部由下游负担，煤矿也要分担，另外，虽然表面看煤矿鲜有调价，但实际上已经有部分煤矿开始变相降价保证销量，毕竟现在煤价处于较为理想的状态，矿方小幅下调价格也可以保证客观的利润。