煤炭降价来袭 12月1日煤炭订货会上看2017煤市新走向

这次的榆神煤价看来是真的整体降了。随着民用市场块煤需求逐渐减缓，河北等用煤大省钢企等停产，30日苏北地区中频炉几乎全线停产拆除，都对煤炭需求造成制约。榆神地区的煤价及运费均出现全面的下跌，而那些因煤质好、生产稳定、价格适中的煤矿，煤矿车等煤现象仍继续上演。然而用煤高峰的冬季煤价不涨反跌，向煤炭人传递什么信号，2017年的煤市将会何去何从？ 这才是煤炭人最想知道的，今日在秦皇岛召开的全国煤炭订货会上就能找到答案。

一位煤炭行业人士指出，目前央企定的中长期合同价格，毕竟只是一部分，更多的企业最后采取什么价格，需要在订货会上确定。“但即便是本次内部搞座谈会，仍只是少数企业人士能进去，大部分企业还是自己定价。”这位人士说。据了解，到11月30日，秦皇岛5500大卡价格是每吨600元左右，对于煤炭企业而言，每吨盈利在200元左右（380元/吨为盈利点）。这就是说，从去年年底开始，煤炭企业已经基本告别亏损阶段，到今年11月，煤炭价格上涨60%的部分都是利润。

今年煤炭价格上涨快有多重原因，像今年电厂和港口的存煤量都很低，就是原因之一，市场没有相应的预期，导致后边出了问题。煤炭价格暴涨暴跌对电力和煤炭行业都不利，今年煤炭需求增长快，还与水电减少1-3成有关，明年煤炭不存在价格快速上涨的因素。煤炭价格还是由市场来做主，煤炭价格太低也不行，因为对于节能减排不利，但是太高的话，可能涨过了，明年可能市场表现会平稳一些。

国家有关部门进一步明确所有具备安全生产条件的生产煤矿，在采暖季结束以前都恢复330个工作日生产。随着政策措施逐步落实到位，神华、中煤两家中央企业和山西、内蒙古、陕西三省安全高效先进产能持续释放，11月份可再增加产量2000万吨以上，12月份可增加2700万吨以上。11月25日，长途汽运平均价格为每百公里34元/吨，比上周下降5.6%；短途汽运平均价格比上周下降7.5%。山西、陕西多地煤炭公路运价也明显走低。煤炭水运价格快速回落。

再加上五大发电集团以535元/吨的基础价签订了2017年电煤中长期合同，且从今年12月1日起开始执行，这五大发电集团总装机容量、火电量、电煤消耗量目前均占全国的44%左右，起到了积极的示范带动作用。对中小煤企煤炭价格后期的影响将会是显而易见的，2017年将会是煤炭市场的平稳年。