煤炭现货市场乐观 不惧期货价格下跌

现货需求方面，截至2月14日，北方七港的港口锚地船舶上升到了154条，处于相对高位，说明电厂的采购积极性有了一定程度的提高。我们在之前的文章中曾经强调过，锚地船舶数量是很能说明需求意愿的一个数据，只要不是由于封航导致锚地船舶大增，锚地船舶的上升说明用户的采购积极性在提升。在此情况下，煤炭价格一般都会是稳中要涨的节奏。

从沿海六大火电的日耗来看，自2月9日提高到50万吨以上后，近6天的日耗都在55万吨左右，增长态势保持了一定的延续性，2月14日的日耗为55.7万吨，可用天数降到了21天。截至2月14日，与动力煤期货交割质量相同的秦皇岛港5500大卡低硫动力煤价格为596元/吨，相信在3月中旬左右会有一波期货价格向现货价格逐步回补的行情，乐观地看，到时现货价格至少应该在570元/吨左右。

之前我们反复谈到，2017年中国的整体经济形势会比较乐观。1月份的进出口数据出来后，确实给人了一些惊喜。根据中国海关总署公布的数据，以美元计价1月我国出口同比增长7.9%，进口同比增长16.7%，路透调查预估中值分别为增长3.3%和10%。海关数据显示，1月贸易顺差为513.47亿美元，高于路透预估中值479亿美元。中国海关总署称，我国1月以人民币计价出口同比增长15.9%，以人民币计价进口同比增长25.2%。外贸明显回暖，对经济的拉动作用已经显现，相信后续还有更大惊喜。

面对现在的下跌行情，我认为不必大惊小怪，只要管理好自己的资金和仓位就好，可以寻找逢低做多的机会。建议在期货交易中，大家一定要把仓位控制在35%以内，即最多拿三分之一的资金用来交易，而且在没有发生趋势性变化时不要为3%或5%的波动所动心，只要看准方向，大可将止盈与止损点放大到8%左右，而不是陷入每天盯盘交易之中，而是以平静的心态看待市场的涨涨跌跌，努力在交易中形成自己的交易理念和交易模式，用可靠的交易模式战胜心理魔障。